Коногон: хранитель подземных троп
Памятник профессии на шахте Садкинской

Кто такой коногон и почему эта профессия важна?
В истории угледобычи есть профессии, ушедшие в прошлое, но оставившие глубокий след. Одна из них — коногон (от слов «конь» и «гнать»). Это подземный возчик, управлявший лошадьми, которые тянули вагонетки с углём по штрекам шахт.
Обязанности коногона включали:
-управление лошадью в стеснённых условиях выработки;
-сцепку и расцепку вагонеток;
-контроль за состоянием рельсового пути;
-уход за животным;
-соблюдение правил безопасности при движении под землёй.
Эпоха лошадиной тяги в шахтах
До механизации (конец XIX — середина XX века) лошади были единственным средством подземного транспорта.
Работа требовала:
-физической выносливости;
-чуткости к животному;
-знания шахтёрской сигнализации;
-ориентации в лабиринте выработок.
Лошадей спускали в шахту в возрасте 3–4 лет и чаще всего не поднимали на поверхность: адаптация к подземным условиям делала возвращение наверх опасным для животного.

Памятник коногону на шахте Садкинской
На территории шахтоуправления «Садкинское» установлен памятник, посвящённый коногонам. Это не просто скульптура, а символический мост между эпохами, напоминающий о труде людей и животных, без которых была бы невозможна угледобыча прошлого. Памятник фиксирует эпоху, когда добыча угля зависела от физической силы и мастерства коногонов. Это возможность увидеть, как выглядели подземные транспортные системы до появления электровозов.
Для ветеранов шахты и их потомков памятник — повод рассказать детям о профессиях, исчезнувших с развитием техники.
Объект стал частью культурного ландшафта шахтоуправления «Садкинское», напоминая о шахтёрском наследии Восточного Донбасса.

